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Plan de Acción para las Comunidades
Amigas de la Bicicleta
Nosotros, los Alcaldes y representantes municipales electos abajo
firmantes, tomamos cada día decisiones que afectan a la salud
y a la seguridad de nuestros residentes, a la gestión eficiente
del comercio y de la distribución de servicios gubernamentales,
y a largo plazo a la calidad de vida de nuestras comunidades.
Muchas ciudades del mundo están gestionando diversos aspectos
como la contaminación, la congestión, la seguridad
viaria, la accesibilidad, la inclusión social y el crecimiento
económico. La creciente urbanización y utilización
del suelo está generando una demanda adicional de espacios
públicos y oportunidades de recreo de calidad. Un énfasis
renovado sobre la seguridad y los costes de tratar las epidemias
emergentes de la obesidad y la inactividad física están
forzando los limitados recursos aún más.
Las soluciones a todos estos retos son diversas y complejas. Esta
Declaración reconoce una iniciativa política dirigida
a dar respuesta a estos retos y que contribuye a muchas de las soluciones
necesarias para mejorar la calidad de vida en las ciudades: aumentar
el
porcentaje de viajes hechos en bicicleta haciendo que las comunidades
sean más favorables al uso de la bicicleta.
Declaramos que el uso de la bicicleta puede:
Mejorar el medio ambiente al reducir el impacto
a los residentes de la contaminación y el ruido, limitando
las emisiones que provocan el efecto invernadero, y mejorando la
calidad de los espacios públicos.
Reducir la congestión eliminando los desplazamientos
cortos (la mayoría de los realizados en las ciudades) en
coche. Esto también hace que las ciudades sean más
accesibles para el transporte público, los desplazamientos
a pie, los viajes esenciales en coche, los servicios de emergencias,
y la distribución de mercancías.
Salvar vidas al crear condiciones más seguras
para los ciclistas y como consecuencia
directa mejorar la seguridad de todos los usuarios de la vía.
Numerosos estudios señalan
que aumentar el número de ciclistas en la calle mejora la
seguridad ciclista.
Aumentar oportunidades para los residentes de todas
las edades para participar social y económicamente en la
comunidad, sin importar los ingresos o las habilidades. Una mayor
opción de modos de desplazamiento también aumenta
la independencia, especialmente entre la gente de edad avanzada
y los niños.
Apoyar la economía
al crear una comunidad que se convierte en un destino atractivo
para los nuevos residentes, los turistas y los negocios.
Aumentar las oportunidades recreativas, especialmente
para los niños, y contribuir más positivamente en
la calidad de vida de la comunidad.
Ahorrar fondos municipales al aumentar el uso eficiente
del espacio público, reduciendo la necesidad de nueva infraestructura
viaria muy costosa, evitando colisiones, mejorando la salud de la
comunidad, y aumentando el uso del transporte público.
Mejorar la seguridad pública al aumentar
el número de "ojos en la calle" y proporcionando
más opciones para el movimiento en caso de emergencias, desastres
naturales, y acontecimientos públicos multitudinarios.
Mejorar la salud y el bienestar de la población
al promocionar la actividad física cotidiana.
Por todo ello nosotros, los Alcaldes y representantes municipales
electos abajo firmantes,
nos comprometemos a tomar los siguientes pasos para mejorar las
condiciones para el
ciclismo y por tanto lograr los importantes beneficios potenciales
del ciclismo para nuestra
comunidad. Nosotros adoptamos el siguiente Plan de Acción
para las Comunidades Amigas de la Bicicleta
1. Adoptar el un nivel objetivo de uso de la bicicleta (porcentaje
de viajes, por ejemplo) y de seguridad a conseguir dentro de un
tiempo concreto, y mejorar la recogida de datos
necesaria para controlar el progreso.
2. Proporcionar un acceso seguro y conveniente para las bicicletas
a todas las partes de
la comunidad mediante una red señalizada de instalaciones
en la calle y cubiertas,
calles de velocidad limitada, y aparcamiento seguro. Los ciclistas
locales deben estar
implicados en la identificación de las necesidades de mantenimiento
y las mejoras a
realizar.
3. Establecer programas de información para promover el ciclismo
para todos los fines, y
comunicar las numerosas ventajas del ciclismo a los residentes y
a las empresas (p.ej.:
con mapas ciclistas, campañas informativas, excursiones vecinales,
excursiones con el
Alcalde).
4. Hacer que el Ayuntamiento sea un usuario ejemplar promoviendo
el uso de la bicicleta
entre sus empleados (p.ej.: proporcionando aparcamiento, duchas
y taquillas, y
estableciendo una flota de bicicletas municipales).
5. Asegurarse de que todas las políticas,
planes, normas y programas municipales sean
actualizados e implantados para aprovechar cualquier oportunidad
de crear una
comunidad más amigable para el uso de la bicicleta. Los empleados
de todos los
departamentos han de poder recibir formación para permitirles
un mejor cumplimiento
de sus tareas.
6. Educar a todos los usuarios de la vía para compartir la
vía y convivir con seguridad. La
combinación del diseño de las vías y de los
programas de educación debe usarse para
aumentar la confianza de los ciclistas.
7. Crear y regular leyes de tráfico para mejorar la seguridad
y la comodidad de todos los
usuarios de la vía, con una atención especial a las
conductas y actitudes que causan
colisiones de vehículos a motor y bicicletas.
8. Desarrollar programas especiales para promover el uso de la bicicleta
en aquellas
comunidades en las que importantes segmentos de la población
no conducen (p.ej.:
programas escolares de Seguridad Vial) y en las que los desplazamientos
cortos son
más comunes.
9. Promover desplazamientos intermodales entre transporte público
y bicicletas, por
ejemplo poniendo porta-bicicletas en los autobuses, mejorando el
aparcamiento en las
estaciones de transporte público, y mejorando el acceso a
los vehículos de transporte
público y trenes.
10. Establecer un comité de representantes ciudadanos, multi-disciplinar
para la movilidad no-motorizada que presente al Alcalde/Municipio
periódicamente una evaluación y un plan de acción
para conseguir los objetivos de esta Declaración.
"Promoveremos desplazamientos a
pie y en bicicleta seguros y respetuosos con el
medio ambiente proporcionando infraestructura y redes viarias ..."
Organización
Mundial de la Salud, Declaración sobre Transporte, Medio
Ambiente y Salud.
"La Conferencia de Alcaldes de EU
hace un llamamiento a las ciudades y
comunidades para promover un mayor y más seguro uso de la
bicicleta para el
transporte y la recreación...." Conferencia de Alcaldes
de EU, 2003.
Por la ciudad de :
..................................................
Firma
..................................................
Nombre
Imprimir, firmar y remitir a:
League of American Bicyclists
Attn: Let's Get Moving
1612 K St NW, Suite 800
Washington, DC 20006
U.S.A.
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